Más deportividad para el Vantage V8 gracias a Prodrive
El Aston Martin Vantage V8 bien puede ser el deportivo más despampanante en el que puedes gastarte el dinero. Sí, los hay más rápidos y caros, pero ninguno de ellos puede considerarse el equivalente con ruedas a Keeley Hazel. De todas formas, y como siempre hay gente que quiere más, Prodrive (que sabe un par de cosas sobre esto de hacer algo más rápidos a los modelos de Aston) ha añadido a su catálogo una serie de actualizaciones con las que el pequeño de la casa sigue conservando su buen aspecto al tiempo que da un poco más de miedo en la pista.
El nuevo kit de altas prestaciones de la compañía sube los caballos de 380 a 450, y deja su par en 440 Nm (410 es el valor estándar). Con este aumento de cifras, el Vantage V8 recorta 0,3 segundos en el 0 a 100, ahora fijado en 4,7 segundos. La velocidad máxima es de 293 km/h de acuerdo con las estimaciones, aunque posiblemente sea igual de divertido ir a 10 por hora en ciudad y contemplar ufano las mandíbulas que va desencajando a su paso. Al igual que el motor el sistema de escape también ha sido modificado. Ahora, incorpora una válvula que permite al conductor seleccionar tres modos distintos; silencioso (la válvula está siempre cerrada), auto (funcionamiento normal) y deportivo (la válvula está siempre abierta).
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