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El Dakar es el rally más exigente del mundo: más de dos semanas de esfuerzo y miles de kilómetros de pista por recorrer. Cada año, desde 1979, distintos equipos, tanto masculinos como femeninos, libran una intensa batalla en pleno corazón del desierto.El veredicto final designa sistemáticamente a vencedores de primera. Más, si cabe, que en otros deportes de motor, la victoria en el Dakar sólo es posible si se alcanza una combinación perfecta de rendimiento, determinación y regularidad. 

Ahora bien, al margen de la victoria, la esencia del Dakar es sobre todo el desafío que representa. Para los participantes, el Dakar no sólo es una oportunidad para medirse ante sus rivales, sino también ante sí mismos, en un contexto que invita tanto a la superación personal como a la humildad. Con objetivos acordes a sus medios, los participantes en la aventura del Dakar persiguen un objetivo común, que no es otro que esta búsqueda de equilibro.
 
Puente entre dos continentes, el Dakar sale al encuentro de los países africanos con una fascinación especial por el desierto. La capital senegalesa, en tanto que ciudad tradicional de llegada, ha estado vinculada al rally tanto histórica como sentimentalmente. Sin embargo, las ansias de descubrimiento de los competidores han llevado con frecuencia a los organizadores del Dakar a modificar el recorrido. Prueba de ello es la elección de ciudades como Cap (1992), El Cairo (2000) o Sharm-el-Sheik (2003) como puntos de llegada. En total, de los 53 países africanos, el Dakar ha visitado 21.

En la edición de 2007, el rally arrancará por segunda vez en su historia desde Portugal. A continuación, la caravana recorrerá Marruecos, Mauritania, Malí y Senegal.

Aspectos deportivos
Las verificaciones de salida
  Verificaciones técnicas y administrativas: 3, 4 y 5 de enero
  Instrucciones de los participantes: 5 de enero a las 19h00 (carrera) y 20h30 (asistencia)
Las especiales europeas
Las dunas mauritanas todavía están lejos, pero la temática de la arena está presente desde el principio. Las dos especiales portuguesas, que se disputarán en bucle alrededor de Portimao, estarán completamente balizadas.
Día de descanso
El rally marca una pausa en Atar el 13 de enero.
Etapa sin asistencia
A la llegada de la etapa que lleva a Tichit, los vehículos de asistencia no tendrán acceso al campamento. Sólo está autorizada la entrada de los participantes. Se tendrá que poner un cuidado especial a las máquinas en esta parte del rally, en la que se recorrerán más de 2.500 kilómetros con una sola “parada en los stands”.
Un campamento entre motoristas
En una etapa, los motoristas ocuparán un lugar del campamento diferente al que ocupará el resto del rally, a unos cien kilómetros. Se instalará una tienda de restauración, así como un parque de trabajo en donde los participantes podrán reparar su vehículo con un material mínimo puesto a su disposición.

La organización del Dakar 2007 ha reservado tan solo 14 plazas para los participantes en quad.