El nuevo Volvo S-80 tiene un motor de gasolina totalmente de aluminio, de ocho cilindros y 4.4 litros, configurados en una V de 60 grados, que permite una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h.

Junto con un avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas y transmisión Geartronic de seis velocidades, ese motor cumple las expectativas de rendimiento y protección del medio ambiente.

Otras ventajas del Volvo S-80 son las siguientes: Sus frenos de disco ventilados antibloqueo están calculados hidráulicamente para garantizar el frenado en corto en cualquier circunstancia y soportar un uso continuado sin desgaste.

La dirección es sensible pero firme, con tres niveles a seleccionar en el menú de información.

Su equipo de sonido, con sistema Premium Sound, consta de un amplificador de clase D y cuenta con 12 altavoces desarrollados por los especialistas daneses de Dynaudio en exclusiva.

Su consola central tiene el sistema de información e imagen, un dispositivo electrónico donde confluyen instrucciones de navegación, llamadas telefónicas, asistencia para maniobras de estacionamiento y audio y, gracias a una entrada auxiliar, podrá incorporar el reproductor MP3 o iPod.

La seguridad personal está presente con las resistentes cerraduras de las puertas, un inmovilizador electrónico y el Comunicador Personal con el Automóvil (PCC) que combina la conducción sin llave con un dispositivo de comunicación interactivo que cabe en la palma de la mano.

Con sólo llevar el PCC en la bolsa y acercarse, el vehículo se desbloquea automáticamente y permite arrancar el motor pulsando un mando en el tablero de instrumentos.

Volvo, compañía hermana de Ford, parece haberse pasado por los centros de diseño de ésta para inspirar su Volvo XC60 Concept en el Ford iosis X Crossover, el prototipo de SUV de Ford que a su vez estaba basado en el Iosis.

Será la base del SUV premium de mediano tamaño de Volvo, del que se pensaba que se podría llamar XC60 pero finalmente se denominará Volvo XC60. Saldrá al mercado en 2009 y compartirá plataforma con el Land Rover Freelander.

Llevará tracción a las cuatro ruedas en todas las versiones, equipará motores de 4 o 5 cilindros y compartirá mercado con Audi Q5, BMW X3 o Volkswagen Tiguan.